- به طوری که برای نصب بالابرهای هیدرولیک باید به فکر تاسیس موتورخانه بود در حالی که برای نصب آسانسورهای گیرلس نیازی به موتورخانه نمی باشد.
- کلیه موارد فوق در نهایت منجر به تعدد استارت ها ، حتی تا چندین برابر ساختمان های مسکونی می گردد.
- این نوع درب، بهترین درب برای نصب در آپارتمان های مدرن است زیرا به صرفه جویی در فضای راهروها کمک می کند و به دلیل اینکه دارای ماهیت جمع شوندگی است نقل مکان به داخل یا خارج از آپارتمان را ساده می کند.
- این موتورها دارای دو استاتور جدا‌گانه هستند که برای دو سرعت تند و کند به کار می‌روند.
- کابین‌های MDF در کنار جلوه مناسبی که دارند، از استحکام قابل‌توجهی نیز برخوردار هستند.
این آسانسورها در زمان قطع برق هم می‌توانند به کار خود ادامه دهند. دارای صدای کم و حرکت نرم و آهسته برای جا به جایی بین طبقات هستند. این آسانسورها، دسترسی به ساختمان‌ها را برای رانندگان آسان‌تر می‌کنند.
سر تیتر مطالب:
برخی از پروژه های ما
در این مدل از کابین ها موضوع دکور و تزیینات در اولویت قرار نمی گیرد. آسانسور کارگاهی متحرک یا سیار جهت نصب و استقرار نیاز به چاهک و یا چاله آسانسور نداشته و در هر مکان و پروژه ای به کار برده می شوند. آسانسور کارگاهی متحرک جهت نصب موقتی برای سازه های درون شهری مناسب بوده و در انواع آسانسور کارگاهی سیار صورت عمودی و آسانسور کارگاهی سیار جابه جایی به صورت افقی ارائه می گردد. از آسانسور کارگاهی متحرک اغلب برای حمل بارهای سنگین در کارخانه ها، تعویض چراغ های دکل ها و پاک سازی شیشه های برج ها استفاده می شود. به دلیل اینکه در اکثر موارد انسان ها به صورت مستقیم با آسانسور سر و کار دارند، برای حفظ امنیت جانی افراد، تجهیزات مختلفی در مجموعه آسانسور طراحی شده است. برای عملیات نصب آسانسور، در مرحله اول محل قرار گیری سیستم آسانسور که آن را که چاه آسانسور می نامیم، آهن کشی می گردد.
شرکت متالیفت با بیش از 20 سال سابقه در زمینه تولید قطعات آسانسوری مانند شستی و کلید و نمایشگر مشغول به فعالیت می باشد. در سال ۱۳۴۵ در وزارت مسکن و شهرسازی طرحی برای آپارتمان‌سازی و ایجاد شهرک‌های مسکونی در اطراف شهرهای بزرگ تصویب و به همین منظور ساخت اولین کارخانه آسانسورسازی در ایران برنامه‌ریزی شد. از سال 1335 به بعد را می‌توان دوران رشد صنعت آسانسور در ایران نامید؛ زیرا در این سال‌ها آپارتمان‌سازی به شیوه امروزی رونق یافته بود.
محدوده استاندارد ابعاد
ایمنی آسانسورهای پیچی به حدی بالاست که در اکثر موارد از این نوع آسانسور با عنوان آسانسورهای بدون سقوط یاد می کنند. آسانسور مغناطیسیهمان طور که از نام آسانسور مغناطیسی مشخص است، در این نوع از آسانسورها از انرژی مغناطیسی برای ایجاد حرکت کابین استفاده می شود. سیستم آسانسورهای مغناطیسی به گونه ای است که بدون استفاده از موتور و کابل کار می کنند. شرکت آسانسور و پله برقی ایران که سهام آن خصوصی است با عدم ورود آسانسور از خارج تعطیل می‌شود. انتخاب بهترین اندازه آسانسور به کاربرد، فضای ساختمان و میزان ترافیک آن این سایت را مرور کنید بستگی دارد.
پس از بازگشت به ایران، اولین آسانسور در کاخ گلستان نصب شد و در زمان احمد شاه نیز آسانسوری در پالایشگاه آبادان نصب گردید که متاسفانه در حال حاضر اثری از این آسانسورها باقی نمانده است. جالب است بدانید در سال ۱۸۷۵ در فروشگاه بزرگی در نیویورک، آسانسوری طراحی، نصب و به بهره برداری رسید؛ اما تنها با گذشت سه سال متوقف شد زیرا مردم از پذیرش آن خودداری کرده و همچنان از پله ها استفاده می کردند. نیاز شما هر چه باشد، ما می‌توانیم به شما کمک کنیم تا اندازه مناسب را برای پروژه خود پیدا کنید – به راحتی بر موانعی مانند فضای بالاسری یا کاهش چاهک غلبه کنید. استاندارد آسانسور مسافربر سیستم های کششی را با اندازه های مختلف از محدوده ۴ تا ۲۶ مسافر را ارائه می دهد. سال ۱۸۵۳ ساخت آسانسوری توسط فروست Frost و استروت Strutti که بجای پیچیده شده طناب به دور استوانه از وزنه تعادل استفاده گردید.
همچنین چهار یا پنج کارگاه تولید درب وکابین آسانسورهم ایجاد شد که شرکت‌های فروش و نصب آسانسور را یاری می دادند. شرکت آسانسور و پله برقی آتیس با بیش از دو دهه تجربه در زمینه ی فروش و واردات آسانسورهای پکیج با به کار گیری نیرو های متخصص و همگامی با پیشرفت های روز دنیا موفق به برداشتن گام های موثر در صنعت آسانسور شده است. از سال 1357 کار خود را با تولید بالابرهای صنعتی آغاز نموده ایم و با توجه به گسترش ساخت و ساز و ضرورت تولید آسانسورهای مسافربر، برای اولین بار آسانسور نفربر خود را درسال 1368 نصب و راه‌اندازی کردیم. این شرکت با تکیه بر کادر فنی مهندسی مجرب خود (اساتید و فارغ‌التحصیلان دانشکده‌های فنی) با استفاده از مجموعه کارگاهی مجهز و خدمات گسترده همواره یار و همکار شرکت‌های آسانسوری همکار میباشد. آسانسور های کششی از نظر سیستم محرکه و تابلو فرمان به دو دسته اصلی یعنی یعنی دو سرعته و تک سرعته تقسیم میشوند فرق این دو مدل در سبک ایستادن و حرکت کردن کابین میباشد. در این مدل از کابین های آسانسور ، ساخت کابین به صورت کاملا یکپارچه انجام می گیرد.
می توان اینگونه گفت که آسانسورهای کششی که از موتور گیربکس دار استفاده می کنند، از نسل های قدیمی تر هستند، امروزه با توجه به پیشرفت تکنولوژی، بهره گیری از موتورهای گیرلسی بسیار مرسوم شده است. موتورهای گیرلس آسانسور از مزیت های بسیار بالاتری نسبت به انواع گیربکس دار آن برخوردار است. موتور گیرلس آسانسور وزن کمتری نسبت به موتور گیربکسی دارند، صدای کمتری دارند، راندمان بالاتری دارند، طول عمر مفید این موتورها بیشتر است، ابعاد و اندازه کوچکتری دارند، سرعت بیشتری دارند و غیره. ایراد دیگر این سیستم متغیر بودن سطح کابین با طبقات با بارهای متفاوت است چون به دلیل عدم اطلاع موتور از وزن کابین (پر یا خالی بودن آن) همیشه نیروی یکسانی به موتور وارد می‌شود.